Dragningsstansar i aluminiumplåt, djupdragningsstansar, stämplingsformar för kontinuerlig ritning

I. Bakgrund för uppgradering av styrpelaren och styrbussningen

Traditionella styrpelare och styrbussningar använder en standard H7/h6-övergångspassning, med spelet kontrollerat till 0,01-0,03 mm. Under hög-hastighetsstämpling (över 100 gånger/minut) och hög-precisionsstämpling (tolerans inom ±0,01 mm) uppstår lätt problem som ökat spelrum, accelererat slitage av styrpelare och styrbussningar och positioneringsfel. Detta leder till dimensionsavvikelser i stämplade delar och frekventa stansfel, som inte uppfyller kraven på högpresterande stämplingsutrustning. Att uppgradera styrpelaren och styrbussningens passform har blivit avgörande för att förbättra formprestandan.

II. Kärnkoncept för den uppgraderade designen

1. Precision Fit Förbättrar positioneringsnoggrannhet: Genom att använda en H6/h5 precisionspassning, med spelrum kontrollerat inom 0,002-0,008 mm, och interferenspassningar (0,001-0,003 mm) för vissa högprecisionstillämpningar, eliminerar mikrorörelser mellan styrningar och pelare mellan styrningar och pelare inriktningsnoggrannhet för alla rörliga delar av formen Mindre än eller lika med 0,005 mm, vilket garanterar dimensionell konsistens hos stämplade delar.

2. Optimerade material och ytbehandling: Styrpelare och styrbussningar är gjorda av GCr15-lagerstål, vakuumhärdade och kryogeniskt behandlade för att uppnå en hårdhet på HRC60-64, vilket förbättrar slitstyrkan. Ytan genomgår gasnitreringsbehandling med en nitreringsskikttjocklek på 0,15-0,25 mm och en ythårdhet på HV800 eller högre. Styrpelare och styrbussningar med hög precision är behandlade med en hårdkrombeläggning med en beläggningstjocklek på 0,01-0,02 mm, vilket ytterligare förbättrar slitage och korrosionsbeständighet, vilket förlänger formunderhållscyklerna med 2-3 gånger.

3. Förbättrad smörjmetod: En spiralsmörjkanal med en diameter på 0,8-1,2 mm är utformad på styrstolpens yta. I kombination med formens inbyggda-smörjsystem uppnås automatisk fettpåfyllning. Vissa höghastighets-styrstolpar och bussningar för pressformar använder själv-smörjande material (som inbäddad grafit eller PTFE), vilket eliminerar behovet av extra fett. Detta säkerställer en friktionskoefficient som är mindre än eller lika med 0,1 under höghastighetsdrift, vilket minskar friktionsmotståndet, förhindrar stopp och förbättrar arbetseffektiviteten.

III. Praktiska tillämpningseffekter av den uppgraderade strukturen

Den uppgraderade styrstolpen och bussningens struktur har applicerats på precisionsstansverktyg i bilelektronik, precisionsinstrument och avancerade hushållsapparater. I praktiska tillämpningar har formens positioneringsnoggrannhet förbättrats med över 40 %, slitaget på styrstolpar och bussningar har minskat med 60 %, formens stilleståndstid för underhåll har minskat med 50 % och stansade delars dimensionstoleranser har stabiliserats inom ±0,01 mm. Ytdefekter som repor och positioneringsavvikelser elimineras, vilket hjälper tillverkande företag att öka produktionskapaciteten samtidigt som produktkvaliteten uppfyller standarderna.